Il sistema di giunzione brevettato dell'SG 12 della Gaerne garantisce una naturale sequenza di movimenti e funziona in modo efficiente non appena vengono superati i limiti anatomici. In questo modo si possono evitare le lesioni. L'ampia dotazione con parti in plastica, inserti in acciaio nella suola, puntale in acciaio sulla punta dello stivale e la robusta suola a doppia cucitura garantiscono la sicurezza. La copertura antipolvere elastica impedisce efficacemente anche la penetrazione dello sporco durante la corsa e l'inserto in gel nella parte posteriore della soletta assorbe gli urti. All'interno, l'imbottitura Memory-SCD si adatta al piede e garantisce un'esperienza di guida sicura in ogni momento.Descrizione del produttore: Pelle bovina di alta qualità e resistente, con protezioni in plastica  Sistema di snodo a doppio stadio con due posizioni  Parastinchi regolabile per una maggiore larghezza del polpaccio  Stabilizzazione dell'articolazione della caviglia con movimento flessibile  Guarnizione antipolvere e antisporco sulla parte superiore  Buona ventilazione grazie alla perforazione del pozzo (altezza del pozzo ca. 37 cm) Larghezza del polpaccio regolabile tramite pannello frontale a tibia con 3 viti  Protezioni in plastica su caviglia, tallone e tibia  Ampie fibbie in alluminio regolabili e facilmente sostituibili  Fodera in microfibra con imbottitura a celle di memoria di forma ergonomica  Protezione dei polpacci resistente al calore con plastica Grip-Guard  Zone flessibili sul collo del piede e sul tallone  Amplificazione di commutazione in plastica stabile   Plantare anatomico con inserto in gel ammortizzante  Soletta sostituibile e lavabile  Sottopiede intercambiabile Suola con inserto in acciaio resistente all'olio e alla benzina Punta dello stivale protetta con puntale in acciaio Suola di Gaerne Enduro a doppia cucitura  sistema a doppio stadio di perno Il primo punto di perno è fissato all'articolazione della caviglia e allo stesso tempo una guida di scorrimento è fissata a questo punto di perno. In questo modo si ha una naturale sensazione di movimento in una situazione di cambio o di frenata. Assorbe gli urti verso il basso e previene le compressioni indesiderate durante un salto o un atterraggio. Questo fornisce un forte supporto laterale, mentre la barra di scorrimento mantiene il materiale superiore in una posizione stabile e verticale.